日産の小型車「ノート」、145万円程度に

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD22009_S2A720C1TJC000/

日産自動車は主力小型車「ノート」（排気量1200cc）の次期モデルの国内販売価格を145万円程度に決めた。対抗車種と想定するトヨタ自動車の小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」（1500cc、価格は169万円から）、ホンダの「フィットハイブリッド」（1300cc、159万円から）に対し値ごろ感を打ち出す。

あいかわらす日産は商売上手です。

３０歳代の平均給与が４１２万円ということで、
月の支出を項目別に分けていくと、
住宅ローン／家賃：８万
各種支払：１０万
食費：６万
子供教育費：５万
夫小遣：３万
貯蓄：５万
となりますので、
車の購入に充てられるのは、夫小遣いか貯蓄からとなります。
貯蓄を半分に減らしたとして月２．５万のローンを組める車が対象となりますので、
ローン金利も考慮すると、購入可能な車は１５０万円前後となります。
貯蓄分をローンに回すのだから、当然燃費が良い車で、かつ奥さんも運転できる車。

いまや、車は郊外ショッピングの必需品ですから、
可愛いデザインで低燃費の車が売れるんですね。

究極は軽自動車なんですけどね。
ちょっと値段が高すぎますね。
もっと高品質で低価格な軽自動車を出してほしいですね。

どちらにせよ、まだまだ各自動車メーカーが理解できていないのは、
自分達が異常な高額な給与をもらっているということです。
エコカー補助金などの税金による支援を受けながら、
高水準の給与をもらい続けていると、
妥当な価格が見えないのは無理もないです。

本当の適正価格は今の４割〜５割程度だと理解してほしいですね。
そうすれば、給与も今の半分が妥当ですから、
無茶な税金投入も不要となります。
エコカー補助金頼らずに、車がバンバン売れるようにもなります。